Dịch vụ thay nhớt ô tô định kỳ chuyên nghiệp tại Bình Dương

Các chủ xe thường có xu hướng thay dầu nhớt theo chu kỳ cố định dựa trên số km, mà quên rằng việc thay nhớt còn phụ thuộc vào rất nhiều yếu tố khác. Nếu coi xăng là “thức ăn”, thì dầu nhớt bôi trơn giống như “máu” của động cơ. Trong thành phần của dầu bôi trơn có các chất phụ gia đảm bảo các tính năng làm sạch, chống ăn mòn hóa học, chống tạo bọt. Vì vậy, thay nhớt ô tô định kỳ xe giúp xe bạn vận hành êm ái hơn và sẽ tốt cho sẽ hơn. Vậy khi nào thay nhớt sẽ hiệu quả hãy cùng Chăm Sóc Xe Việt tìm hiểu nhé:

Dịch vụ thay nhớt ô tô định kỳ chuyên nghiệp tại Bình Dương
Dịch vụ thay nhớt ô tô định kỳ chuyên nghiệp tại Bình Dương

Những điều cần biết khi thay nhớt

Xe để lâu không chạy vẫn cần thay dầu động cơ


Bản thân dầu nhớt ít bị tiêu hao nhưng trong dầu có nhiều loại phụ gia thực hiện các chức năng khác nhau như làm sạch, chống mài mòn, chống gỉ, chống ô-xy hóa, chống tạo bọt; và khi thực hiện các chức năng này, các phụ gia này bị tiêu hao dần làm cho dầu bị xuống cấp và cần được thay mới.

Vì vậy, xe dù chạy ít, nhưng dầu lưu giữ trong động cơ lâu ngày cũng bị xuống cấp theo thời gian. Do đó bên cạnh số km, nhà chế tạo xe cũng quy định cả thời gian sử dụng dầu thường là 1 năm; nếu sau 1 năm xe chưa đạt số km quy định thì vẫn cần phải thay dầu động cơ.

Thời điểm thay tùy từng điều kiện sử dụng


Có những khái niệm phải thay dầu sau khoảng 3.000 km, 5.000 km hoặc 10.000 km. Tất cả đều có thể đúng, nếu xét ở một mặt nào đó. Định kỳ thay dầu thường phụ thuộc vào nhiều yếu tố như đời và tuổi của xe, điều kiện đường xá và khí hậu, thói quen vận hành của lái xe.

Với xe cũ hoặc vận hành trong điều kiện đường xấu, nhiều dốc, ẩm ướt hoặc bụi bặm thì cần thay dầu sớm hơn. Xe chạy trong thành phố với chế độ chạy/dừng liên tục cũng cần thay dầu thường xuyên hơn so với xe chạy đường trường, tốc độ ổn định. Đặc biệt là thói quen lái xe nhẹ nhàng tức là tăng tốc từ từ và không phanh gấp có thể góp phần kéo dài thời gian sử dụng dầu.

Dầu đen chứng tỏ đã làm việc hiệu quả


Do quá trình cháy nhiên liệu phát sinh nhiều muội, cặn bẩn nên việc giữ cho các bộ phận bên trong động cơ không bị cặn bám là vô cùng quan trọng. Vì vậy, dầu động cơ có thêm các phụ gia tẩy rửa để làm sạch bề mặt các bộ phận động cơ và phụ phân tán để phân tán cặn thành những phần tử nhỏ lưu giữ chúng trong dầu.

Đó là nguyên nhân dầu động cơ nhanh chóng có màu đen khi sử dụng, điều đó chứng tỏ dầu đã làm việc tốt. Tuy nhiên, mỗi loại dầu chỉ có thể lưu giữ được một lượng cặn bẩn nhất định; quá mức đó thì cặn sẽ lắng đọng và bám trở lại vào bề mặt động cơ – đó là một lý do nữa cho việc cần phải thay dầu đúng kỳ hạn.

Thay loại có độ nhớt và chất lượng phù hợp


Để đánh giá và lựa chọn dầu nhớt, có hai tiêu chí tài xế cần chú ý là cấp chất lượng API và cấp độ nhớt SAE.

Cấp chất lượng cho biết loại dầu này có đủ các thành phần cần thiết để thực hiện các chức năng làm mát, vệ sinh, bôi trơn… hay không. Cấp độ nhớt vừa đảm bảo bôi trơn động cơ vừa giúp xe khởi động được trong những điều kiện khắc nghiệt.

Cân nhắc lựa chọn giữa loại dầu tổng hợp và dầu máy thông thường


Nếu sử dụng dầu máy thông thường thì chủ xe cần phải nhớ đi thay dầu đúng lịch. Còn dầu tổng hợp thì có một vài ưu điểm vượt trội hơn: có chứa các chất phụ gia đặc biệt chống lại sự lắng cặn; mức độ nhớt, độ chảy của dầu tốt hơn trong điều kiện thời tiết lạnh (khu vực núi, băng tuyết); duy trì độ nhớt ổn định dù ở nhiệt độ cao (khu vực khí hậu nóng hoặc sa mạc cát).

Thêm phụ gia động cơ


Điều này chỉ đúng trong trường hợp các chất phụ gia được các nhà sản xuất hòa sẵn vào dầu trước khi đóng chai. Hầu hết các thương hiệu dầu nổi tiếng đều cho thêm chất phụ gia vào dầu giúp tăng độ nhớt cũng như bảo vệ các chi tiết kim loại bên trong máy.

Do vậy, việc bổ sung thêm các chất phụ gia trôi nổi trên thị trường có thể khiến dầu làm việc kém hiệu quả,hoặc ít nhất cũng gây lãng phí tiền bạc. Để chắc chắn, hãy đọc kỹ hướng dẫn xem nhà sản xuất có yêu cầu thêm loại phụ gia nào không.

Không phải dầu càng đặc càng tốt


Quan niệm trước đây của tài xế là dầu càng đặc khả năng bôi trơn càng tốt. Tuy nhiên, đó là dầu đơn cấp, chỉ bảo đảm độ nhớt ở nhiệt độ cao đủ để bôi trơn động cơ; còn nhớt hiện nay là loại đa cấp vừa bảo đảm độ nhớt bôi trơn ở nhiệt độ cao, vừa giúp xe khởi động dễ dàng ở nhiệt độ thấp do không quá đặc.

Bảng giá dịch vụ thay nhớt ô tô định kỳ

Tùy thuộc vào loại nhớt thay thế mà có các bảng giá khác nhau, chúng tôi sẽ cập nhật sớm

Các câu hỏi thường gặp

Định mức thay nhớt xe ô tô

Hiện nay, định mức thay nhớt xe ô tô thường tầm 5.000km thay là tốt nhất vì 3.000km mà thay thì quá lãng phí. ( đây là lời khuyên từ các chuyên gia xe)

Xe ô tô chạy bao nhiêu km thì thay nhớt

Tương tự đáp án trên đây, vậy xe chạy tầm 5.000km thì nên thay nhớt các bạn nhé!

Bảng Giá Thay Nhớt Máy Định Kỳ 1

Chuyên gia: Mai Anh Dũng – CEO Chăm Sóc Xe Việt

  • Hơn 10 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực chăm sóc xe hơi, độ xe hơi và đánh giá xe hơi.
  • 3 năm trực tiếp giảng dạy, đào tạo các học viên về chăm sóc xe hơi.
  • Hơn 500 học viên đã và đang làm việc trên toàn quốc

“Tôi là chuyên gia trong lĩnh vực chăm sóc ô tô, độ xe ô tô, cung cấp đồ chơi, phụ kiện xe hơi và đánh giá xe”


Chăm Sóc Xe Việt


  • Địa chỉ: 130A/5 Đường 22/12, Ấp 4, P. An Phú, TX. Thuận An, T. Bình Dương
  • Hotline: 0784 488 166
  • Email: chamsocxeviet.com@gmail.com